DARI segi tampilan, Mercedes-Benz E200 ini layaknya mobil standar. Meski body kit AMG sudah menempel seperti bumper depan. Kemudian pada bagian belakang, ada penambahan sayap mungil dan ujung knalpot kiri dan kanan yang ganda.

Lantas, apa yang menarik dari mobil Jerman produksi 2003 ini? Coba perhatikan keempat roda menggunakan velg Forgiato Parlaro. Lalu, sekalian lirik ke sistem penghenti lajunya, sudah tidak standar.

Untuk satu set rims Parlaro itu, seharga dengan sedan Proton Saga dari Malaysia yang baru di launching Maret lalu. Kresna, sang pemilik Mercedes menebusnya US$9.500 (dikalikan Rp 12.000/satu dolar) atau RP114.000.000. Pertimbangan memilih velg Parlaro, "Dulu gue pernah ikut kontes modifikasi, tapi kalah untuk ngedapetin gelar The Best Rims," sesal Kres - sapaan karib Kresna - yang dengan velg baru siap berkompetisi.

Desain velg Forgiato Parlaro ini terbilang unik. Konsepnya, perpaduan bulan sabit dan palang besar membentuk center hub sebagai pemegang baut roda. Diklaim memiliki titik poin kesembingan dan kekuatan yang sama dengan model velg konvensional berkonstruksi 3-pieces forged.

Boleh jadi, Parlaro disebut sebagai velg revolusioner yang canggih dan terwujud dengan sempurna. Bayangkan, minim pegangan, namun bisa bersinergi dengan kekuatan dan keseimbangan mobil. Kebetulan velg ini punya ukuran untuk E-Klasse yaitu 5/112 dengan pemesanan 3 bulan.

Finishing yang dipilih Satin Black, meski juga tersedia Flat Black/Satin Silver Center with chrome lip. Flat Red/Flat Black Center with Flat Black lip, chrome/black.

Dengan velg canggih, Kresna membenamkan Brembo 8 pot ke roda depan. "Ukuran disc-nya sekitar 380 milimeter," bilang Ferry Soehary, punggawa Concept Motorsport yang mendandaninya. Pengerjaannya sangat gampang, kebetulan Brembo menyiapkan perangka penghenti laju berspek plug and play. (kc/motor/Rudy)